Caisse isotherme

  • Une des branches d’activité plus fortes et avec plus grande portée de Liderkit est le dessin, fabrication et commercialisation de carrosseries isothermes, destinées à maintenir la marchandise transportée à une température constante. Pour cette raison, et comme conséquence de la forte demande sur le marché, Liderkit possède une marque spécialisée, exclusivement dédiée au développement de ce type de produits qui s’appelle Liderkit Isothermal and Fridge Bodies.

    Il s’agit d’un produit en pleine expansion et croissance, bien au niveau national qu’international. La gamme de fourgons isothermes et frigorifiques possède des homologations qui joignent les 150m2 de surface des murs de la carrosserie, préparée à supporter et isoler la marchandise des températures extérieures, soit positives que négatives.

    carrocerias en kits isotermos Liderkit

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    Fabrication de produits isotherme

    Après un examen minutieux de la commande, le Bureau Technique de Liderkit Isothermal and Fridge Bodies développe le dessin de produit à fabriquer. Ensuite, le procès commence avec la fabrication des panneaux qui composeront la caisse frigorifique. Il s’agit d’une des options les plus conseillées par ses propriétés protectrices, car elles sont composées d’une structure isolante recouverte de polyester sur les deux faces.

    La phase suivante est le procès de montage de la caisse et de ses accessoires de serie, en plus de ceux qui sont optionnels et que le client ait demandé. Il s’agit d’un procès intégral de production où la qualité, la sécurité et le respect à l’environnement se rencontrent à chaque étape.

Législation internationale sur le transport de marchandises

Il existe des législations européennes et internationales qui règlent le transport de marchandises, comme la normative ATP (Accord sur le Transport International de denrées périssables et sur des véhicules spéciaux) qui prétend garantir la chaîne du froid lors du transport des denrées périssables, afin de préserver leur adéquation pour le consommateur final.

Types d’homologations isothermes

IR (Isotherme renforcé) IN (Isotherme normal)
k < 40 w/ºK/m2 k < 70 w/ºK/m2
Apte pour températures positives et négatives Apte pour températures positives

Dans ce sens, il est établi que la caisse doit avoir une homologation qui certifie que la capacité isolante du véhicule, c’est-à-dire, le coefficient de conductivité thermique, soit inferieur à 0,40 w/ºK/M2 pour des produits qui doivent être transportés à températures négatives. Par ailleurs, et pour le transport de produits à températures positives, le coefficient doit être inférieur à 0,70 w/ºK/M2.

Pour cette raison, la carrosserie isotherme est un produit qui garantie le respect de ce type normatives. En outre, indépendamment de si l’on transporte des denrées périssables ou pas, et étant donné la diversité de lois dans le secteur (ce n’est pas clair le type de charge doit être effectuée à une température régularisé et quelle pas), il s’agit d’un produit qui offre la possibilité de grandir et diversifier le type de produits à transporter.

Documents commerciaux Documents techniques

 

 

 

 

 

 

Équipement standard

  • Panneaux en polyester avec revêtement blanc RAL 9016.
  • Plancher avec revêtement en polyester non abrasive, lisse ou antidérapant en couleur grise.
  • Deux canalisations à la face avant.
  • Plinthes de 270 mm en tout l’intérieur de la caisse.
  • Cadre arrière en acier inoxydable avec 2 portes et charnières doubles.
  • Un plafonnier LED intérieur encastré pour caisses jusqu’à 5500mm et 2 plafonniers pour caisses plus grandes.
  • Coffre à outils et garde-boues, en thermoplastique noir.
  • Feux de position à LED.
  • Profils alu blancs RAL 9016 avec GRP verticaux ou alu blancs RAL 9016 verticaux avec angles en thermoplastique.

    Équipement optionnel

    • Rail pour fixation du chargement.
    • Système de compartiments multiple avec des panneaux séparateurs fix ou mobiles, avec entraînement manuel ou pneumatique.
    • Porte latérale avec cadre en acier inoxydable, charnières doubles, fermeture encastrée et plancher renforcé pour monter un escalier d’accès.
    • Fabrication et montage du soubassement.
    • Plancher pressé avec finition externe en polyester ou aluminium grain de riz.
    • Plafonnier encastré additionnel à LED et prise de connexion.
    • Rail pour le transport de viande.
    • Rideaux en PVC.
    • Porte latérale coulissante.
    • Plancher antidérapant (approprié pour le transport de viande) rouge et poisson (bleu).
    • Étagères pliables.
    • Reforts pour équipe de refroidissement.
    • Porte latérale double.
    • Escalier pliable.