Isotermos

  • Una de las líneas de negocio más potentes y con más proyección de Liderkit es el diseño, fabricación y comercialización de carrocerías isotermas y frigoríficas, destinadas a mantener la mercancía transportada del vehículo a una temperatura constante. Por esta razón, y como consecuencia de la alta demanda existente en el mercado, Liderkit cuenta con una marca especializada, dedicada en exclusiva al desarrollo de este tipo de productos y denominada: Liderkit Isothermal and Fridge Bodies.

    Se trata de un producto en plena fase de expansión y crecimiento, tanto a nivel nacional como internacional. Su gama de furgones isotermos y frigoríficos posee homologaciones que llegan hasta los 150 m2 de superficie de las paredes de la carrocería, preparadas para soportar y aislar la mercancía de temperaturas exteriores, tanto positivas como negativas.

    carrocerias en kits isotermos Liderkit

  • carrocerias en kits isotermos Liderkit

    Fabricación del producto isotermo

    Tras llevar a cabo un estudio pormenorizado del pedido, la Oficina Técnica de Liderkit Isothermal and Fridge Bodies desarrolla el diseño del producto que se va a realizar. A continuación, comienza el proceso de fabricación de los paneles Sándwich que integrarán la caja frigorífica, una de las opciones más recomendadas por sus altas propiedades protectoras, ya que están compuestas por una estructura aislante recubierta en ambas caras por poliéster.

    La siguiente fase es el proceso de montaje de la caja así como de los distintos accesorios de serie, y aquellos opcionales que requiera el pedido del cliente. Se trata de un proceso integral de producción donde calidad, seguridad y respeto al medio ambiente forman parte inherente en cada una de sus etapas.

Legislación internacional para transporte de mercancías

Existen estrictas legislaciones europeas e internacionales que regulan el transporte de mercancías, como es el caso de la normativa ATP (Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales), que pretende garantizar la cadena del frío en el transporte de vehículos que trasladan productos perecederos, para preservar su idoneidad de cara al consumidor final.

Tipos de homologaciones isotermas

IR (Isotermo Reforzado) IN (Isotermo Normal)
k < 40 w/ºK/m2 k < 70 w/ºK/m2
Apto para temperaturas positivas y negativas Apto para temperaturas positivas

En este sentido, se establece que la caja debe poseer una homologación que certifique que la capacidad aislante del vehículo, es decir, el coeficiente de conductividad térmica, sea inferior a 0,40 w/ºK/M2 para productos que deban transportarse a temperaturas negativas. Por otra parte, y para el transporte de productos que se transporten a temperaturas positivas, el coeficiente debe ser inferior a 0,70 w/ºK/M2.

Por este motivo, la carrocería isoterma es un producto que garantiza el cumplimiento de este tipo de normativas. Además, independientemente de si se transporta o no productos perecederos, y ante la variedad de leyes existentes en el sector (no queda tan claro qué tipo de carga debe efectuarse a temperatura regulada y cuáles no), se trata de un producto que ofrece la posibilidad de ampliar y diversificar la tipología de productos a transportar.

Documentación Comercial Documentación Técnica

 

 

 

 

 

 

Equipamiento de serie

  • Paneles con revestimiento en poliéster blanco RAL 9016.
  • Suelo con revestimiento no abrasivo liso o antideslizante en color gris.
  • Dos desagües de drenaje en parte delantera.
  • Zócalo de protección de aluminio de 270 mm en todo el perímetro interior de la caja.
  • Marco trasero en acero inoxidable con puerta de dos hojas con doble bisagra.
  • Un plafón interior empotrado led en carrocerías de hasta 5.500 mm y dos en carrocerías de dimensiones superiores.
  • Cajón de herramientas y guardabarros en termoplástico negro.
  • Luces de gálibo leds.
  • Perfilería en aluminio blanco RAL 9016 con verticales de PRFV o verticales de aluminio blanco RAL 9016 con esquineros en termoplástico.

    Equipamiento opcional

    • Raíles de sujeción de carga.
    • Sistema de multicompartimento mediante paneles divisores fijos o móviles, de accionamiento manual o neumático.
    • Puerta lateral con marco en acero inoxidable con doble bisagra, cierre embutido y refuerzo en piso para anclaje de escalerilla de acceso.
    • Construcción y montaje de sobre chasis.
    • Suelo con terminación ‘grano de arroz’ de poliéster gris o aluminio.
    • Plafones led adicionales e interruptor de conexión.
    • Sistema de carriles para sujeción de carne.
    • Cortina de PVC.
    • Retenedores fijapuertas.
    • Puerta lateral corredera.
    • Suelos antideslizante de color rojo (idóneo para el transporte de carne) y azul (pescado).
    • Estanterías abatibles.
    • Retranqueo para equipo de frio.
    • Puerta lateral doble.
    • Escalera abatible.